《最美铁路人》观后感心得优秀6篇

他们的先进事迹生动精彩、感人至深、催人奋进，他们是“最美铁路人”，一个个闪亮的名字传递着“最美”的力量。这次漂亮的小编为亲带来了6篇《《最美铁路人》观后感心得》，希望朋友们参阅后能够文思泉涌。

最美铁路人先进事迹观后感学习心得 篇一

“伟大出自平凡，平凡造就伟大”。平凡是一种“敢叫日月换新天”的力量，平凡是一种“蜡炬成灰泪始干”的精神，平凡是一种“不破楼兰终不还”的执着，平凡更是一种“三春万卉皆含笑”的美丽。平凡如歌，曲调抒缓，但词句撼动人心。

纵观今时祖国广袤大地，“八纵八横”世界最具现代化_日渐清晰。从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，中国高铁不仅已成为我国自主创新成功的一个范例，而且更展现出中国铁路的时代风采。可以说，这世间没有一蹴而就的成功，更没有从天而降的“伟业”，有的只是一群脚踏实地、砥砺前行的奋斗者，用他们的实际行动在平凡的岗位上，诠释出铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

就在日前，2020“最美铁路人”登上央视舞台，在他们中有_了高寒禁区驾驶高铁列车难题的高铁司机，有雪域高原上守望天路的养护工，有用真情守护大凉山乡亲希望的“慢火车”列车长，有带领贫困村摘掉贫困帽的铁路驻村扶贫干部……他们以匠心追求卓越，以担当履行使命，以奉献塑造自我，不仅成为百万铁路职工的缩影，也向整个社会传递出暖暖的正能量，树起“榜样”的旗帜。

一首《真心英雄》曾唱到，“灿烂星空谁是真的英雄，平凡的人们给我最多感动。”25岁年轻姑娘刘晓燕正值花季，却将青春书写在轮轴装修工作中。可以想象，一套30多公斤重的轴承，每天需要检修30多套，如此反复搬到的重量对于一个20来岁的姑娘是何等的考验；每天徒步巡检线路至少10公里，巡检时间超过8小时，每走100米便要俯下身子检查轨道平顺度，“风吹石头跑，氧气吃不饱，四季穿棉袄”描述的既是青藏铁路沿线的环境，亦展现出于本蕃为保障列车安全运输坚守12年的执着。他们是一群普通人，朴实无华的外表下没有丝毫的光环笼罩，却用奋斗谱写出人生最美韶华。

“坚定的信心，能使平凡的人们，做出惊人的事业。”回味这场“最美盛宴”每一个身影都在动感人心，每一个平凡的故事都在催人奋进。毫无疑问，无论从事什么工作，都要干一行、爱一行、钻一行，只有扎实的心才能够为不凡的业绩筑基。正如同他们，虽然没有显赫的功绩，但“聚沙成塔”般谱写出新时代中国铁路发展的崭新篇章，而在中国民族实现伟大民族复兴的道路上，更需要我们团结奋进、勇于担当，努力成为“最美奋斗者”“最美平凡人”，为伟大时代添彩，为民族复兴助力。

最美铁路人观后感400字 篇二

通过实际，感受颇深，他们在平凡岗位上坚守初心，肩负责任使命的担当，在工作岗位上兢兢业业默默奉献的精神值得我们每一名党员学习，他们是当今最美的铁路人。

他们在平凡的岗位上日复一日年复一年做出了不平凡的实际，这大概就是“工匠精神”吧。何为工匠精神，就是在夜深人静的时候，在大家都进入梦乡的时候，我们的铁路人还在彻夜不眠的坚守在自己的岗位上，他们不畏酷暑严寒。终日坚持在自己平凡的岗位上，甘愿做一枚铁路上的螺丝钉，没白没黑。不怕脏不怕累不怕苦，铁路人正是以这种坚韧不拔的吃苦精神才保证了国民经济大动脉的安全畅通。

尤其是针对现在的疫情，他们有变成疫情防控的战士，不怕危险，抛家舍业始终奋战在铁路第一线，他们以实际行动诠释着新时代铁路人的风采，从他们身上我看到了我们铁路人的伟大，学到了他们数年如一日对工作岗位的坚守，对责任的担当，作为一名铁路人深感自豪！他们是我们铁路的骄傲！作为一名铁路客运人，如果能在平凡的列车上坚守为旅客服务的心，就是做好的践行！

观2022最美铁路人有感 篇三

通过观看影片我了解到，在他工作的这些年中致力于大秦铁路的安全装运，在疫情困难时期，他通过在高速口蹲守的方式对比计算出铁路货运要优于陆路运输，并成功签下数单货运业务。作为一名青工，我应当发扬铁路人的优秀传统，向铁路榜样学习。“把每件小事做到极致”，不断提升本身的业务素质、工作技能，这样才能胜任今后的工作要求，才能推动铁路事业的发展，为“交通强国、铁路先行”贡献自己的力量。

最美铁路人观后感 篇四

通过对武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院王江同志的学习，让我深刻的体会到中国铁路快速发展取决于奋斗在铁路工作的一线的各个方面。王江同志十年磨一剑，从用户售后所反馈的信息出发，坚信真理是实验出来的，通过无数次试验和调整。解决了无数铁路现场的疑难杂症。这些成就全都是王江同志在点点滴滴辛勤奉献的日常工作中总结出来的，上百页、几万条在普通人眼中不过是一个冰冷的数据，却是王江同志的工作中的无数心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤钻研，让我国铁路重型轨道车接触网接触网作业统一技术做出了重大贡献，解决了以前车型多，维修保养成本高的问题。同时，王江团队的作业装备和作业技术标准也跟随“一带一路”走出了国门。

交通强国，铁路先行。作为一名铁路工作，我们要学习王江同志的勤学苦练和持之以恒。薪火传承，初心使命，矢志锤炼，大国工匠。王江身上的工匠精神要求我们要敬业、精益和专注，把工匠精神作为我们前行的精神源泉和道德指引。同时还要坚信实践出真理，正如毛主席所说的“实践是检验真理的唯一标准。在日常工作中要坚持实践，避免纸上谈兵的发生。

作为一名铁路工作者，要把无数最美铁路人作为自己的榜样，在“交通强国，铁路先行”的征途上贡献自己的一份力量，向着中华民族伟大复兴的目标而奋斗。

最美铁路人观后感100字 篇五

观看了“最美铁路人”的事迹，见证着铁路人十年如一日默默无闻的坚守以及不懈的努力，展现的是最美铁路人拼搏向上的激情，身处平凡的岗位，依然兢兢业业，不怕辛苦，同样身为铁路人，我为他们感到骄傲，同时我们更要努力向上，为铁路事业奉献自己的力量，做服务社会的先锋。

CCTV收看最美铁路人观后感 篇六

最美，何为最美。在普通人眼里，最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥，也有可能是一些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中，就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。

调车作业，坚持1天，不难；坚持1周，不难；坚持1个月，不难；但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。

结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向出现偏差；有的只讲享乐，不讲奉献；有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差；有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪；还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前我段维改的新形势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广大团员青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼；有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼；有的对于线路知识的了解不够强；有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

读书破万卷下笔如有神，以上就是虎知道为大家带来的6篇《《最美铁路人》观后感心得》，能够帮助到您，是虎知道最开心的事情。